Servis sivacih masina

U starinskoj mašini špulici se često pristupa pomeranjem ploče pored iglene ploče, kao što je prikazano na prvoj fotografiji. U modernim sivacim mašinama za prednje utovar vrlo sličnom mehanizmu pristupa se sa prednje strane mašine. U modernim mašinama za gornji utovar, kalem se spusti vodoravno u mehanizam ispred ploče igle.

Mnoge vrlo stare (poput predratnih) mašina imaju potpuno drugačiju bobinu koja se uklapa u šatl u obliku metka koji se provlači kroz petlju u gornjoj niti da bi se napravio svaki bod.

Na staroj mašini, kao što je prikazano, mehanizam je postavljen na drvenu podlogu i može se spustiti u vodoravni položaj i nasloniti na gomilu masnih knjiga za lakši pristup ispod. Preostale fotografije su napravljene sa njim u ovom položaju.

Uklonite kalem i kalem i uklonite kalem iz kućišta. Izduvajte svu prašinu.

Futrola se uklapa u držač futrole koja se okreće dok mašina radi. Trebalo bi ga lako ukloniti, na primer otpuštanjem par kopči na pričvrsnom prstenu.

Držač kućišta kalema ima oštru oštricu poznatu kao kuka (prikazana na poslednjoj fotografiji), dizajniranu da uhvati gornji konac tako da ga spoji sa donjim navojem i napravi šav. Pređite prstom preko ovoga i ako se osećate hrapavo (verovatno zbog udara igle), izravnajte rupe finim šmirglom. Vodite računa da ga pravilno sastavite.

U slučaju polovne mašine, uverite se da su sve kutnice koje ste dobili uz nju (i sve dodatne koje kupite) prave vrste. Postoji nekoliko vrsta, površno sličnih, a pogrešni će stvarati probleme ako uopšte rade.